.jpg)
.jpg)
Trasa zawodów częściowo przebiega drogami publicznymi: start ul. Wiankowa, ul. Krańcowa, ul. Warszawska, DK 92, ul. Poznańska (Swarzędz), nawrotka na trasie na Kostrzyn, ul. Poznańska (Swarzędz), DK 92, ul. Warszawska, ul. Podwale, ul. Hlonda, nawrotka przy ul. Bałtyckiej, ul. Hlonda, ul. Podwale, ul. Warszawska, ul. Krańcowa, meta ul. Wiankowa. Pozostałe konkurencje odbywają się na poznańskiej Malcie.
Zmiany obowiązywać będą w sobotę, 29 czerwca, w godzinach 7:00-14:30, a także w niedzielę, w godzinach 7:00-14:00.
Na ul. Hlonda i Podwale ruch odbywać się będzie po stronie zachodniej dwukierunkowo dwoma pasami. Ruch ul. Warszawską od ul. św. Michała do ronda Śródka odbywać się będzie dwukierunkowo dwoma pasami po stronie południowej. Dodatkowo, na powyższych ulicach wprowadzone zostanie ograniczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości do 40km/h. Skręty z ul. Bałtyckiej w ul. Hlonda będą się odbywać po jednym pasie.
Podczas wyścigów kolarskich w sobotę i niedzielę wyłączone z ruchu będą ulice:
– Krańcowa (odcinek od Wiankowej do Warszawskiej),
– Warszawska (odcinek od św. Michała do granic miasta i dalej DK92 w kierunku Swarzędza),
– rondo Śródka (zamknięcie strony północno-wschodniej).
Objazd ul. Warszawskiej – z wykorzystaniem śluz – wytyczono ulicami: Podwale, Hlonda, Główna, Gnieźnieńska.
Utrzymany będzie dojazd w rejon Term Maltańskich ulicami: św. Michała i Termalną.
Na trasie zawodów wyłączone zostaną sygnalizacje świetlne, a ruch w poprzek trasy odbywać się będzie w miarę możliwości przez śluzy zaplanowane na skrzyżowaniach:
– Hlonda – Smolna,
– Hlonda – Główna,
– Podwale – Zawady,
– rondo Śródka,
– Warszawska – św. Michała,
– Warszawska – Mogileńska
W zależności od potrzeb, Policja może wprowadzać dodatkowe zmiany w organizacji ruchu. Przywracanie stałej organizacji ruchu następować będzie sukcesywnie po przejeździe ostatnich zawodników.
Więcej o rozpoczynającym się Super League Triathlon Poznań 2019 można przeczytać tutaj.