Przebudowa wiaduktu nad PST dobiegła końca

Stary wiadukt był w bardzo złym stanie, dlatego konieczne było szybkie rozpoczęcie inwestycji. Nawierzchnia jezdni i chodników była w wielu miejscach spękana i zniekształcona. Krawężniki były mocno zdeformowane, a schody popękane. Korozja objęła z kolei balustrady.

W ramach prac m.in. wymieniono płyty jezdne wiaduktu, a następnie ułożono nową nawierzchnię. Stare schody zostały rozebrane, a w ich miejsce wybudowano nowe, montując również nowe balustrady na całym wiadukcie. W ramach inwestycji zadbano również o spód wiaduktu, który znajduje się nad przystankiem tramwajowymi torowiskiem. Odnowiono belki konstrukcyjne, dzięki czemu nie tylko zapobiega się odpadaniu elementów otuliny betonowej, ale także zwiększono trwałość konstrukcji. Poprawiła się również estetyka tego miejsca.

Wyremontowano również murki oporowe i pochylnie, które prowadzą na przystanek od strony os. Zygmunta Starego i zamontowano oświetlenie LED.

Ruch rowerowy na wiadukcie został udostępniony na pasach dla autobusów.

Przy przystankach zastosowano nawierzchnię typu Densiphalt. Technologia jest połączeniem właściwości betonu i asfaltu, co sprawia, że nawierzchnia jest bardziej wytrzymała niż asfalt i bardziej elastyczna niż beton. Rozwiązanie tego typu stosuje się w miejscach szczefólnie narażonych na obciążenia i niekorzystne warunki atmosferyczne.

Zgodnie z harmonogramem, prace związane z przebudową zakończyły się do końca września. Dzięki temu użytkownicy mogą w pełni korzystać z wiaduktu. Obecnie trwają jeszcze procedury odbiorowe.