Droga S5 będzie dostępna dla kierowców już od soboty

Od wtorku otwarty jest węzeł Konarzewo, gdzie będzie można bezpośrednio zjechać do Konarzewa i Chomęcic. Przy węźle Stęszew trwa instalacja barierek i ekranów akustycznych. To w Stęszewie S5 będzie się łączyć z drogą krajową nr. 32 prowadzącą do Zielonej Góry. Oprócz tego ukończono ostatnie odcinki trasy, której otwarcie było planowane kilka lat wcześniej. Chodzi o odcinki  Poznań – Wronczyn, Wronczyn – Kościan Płd. i Kościan Płd. – Radomicko.

Zostaną udostępnione już w sobotę. Licząca 165 km, droga będzie prowadzić od granicy województwa kujawsko-pomorskiego przez Gniezno, Poznań, Rawicz i Leszno. Koszt budowy wyniósł 5 mld złotych, z czego duża część została dofinansowana z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Opóźnienia w oddaniu trasy powstały w wyniku problemów z wykonawcami, którzy nie wywiązali się z umów przetargowych na ponad 50-kilometrowy odcinek drogi. Największe problemy pojawiły się przy odcinku Poznań – Wroczyn i włoskiej firmie Toto, odpowiedzialnej za jego realizację. Firma wielokrotnie przesuwała termin ostatecznego wykonania, po czym nie wykonała obiecanej usługi i nie stawiła się na wezwanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do wypełnienia umowy. Wykonawca został obłożony karami, a droga została dokończona przez firmę Colas Polska.

Problemem dla kierowców poruszających się między Poznaniem a Wrocławiem może być fakt, że dostępne będą tylko stacje benzynowe na wysokości Żmigrodu na Dolnym Śląsku. Dwie następne umieszczone na miejscach obsługi podróżnych (MOP) Wisznia Mała po stronie wschodniej i zachodniej zostaną oddane do użytku dopiero w drugiej połowie 2020 r.

Poza S5 udostępniony zostanie trzeci pas obwodnicy autostradowej Poznania od Komornik do Krzesin. Obecnie trwają na nim ostatnie odbiory techniczne, a pod koniec następnego tygodnia będzie dostępny dla wszystkich.