.jpg)
.jpg)
Władze Trójmiasta postanowiły zerwać umowę z operatorem trójmiejskiego systemu rowerów miejskich z uwagi przede wszystkim na fakt, że spółka nie wywiązywała się z podpisanej umowy. Jednocześnie, NB Tricity ogłosiło przygotowanie wniosku o ogłoszenie upadłości.
Z uwagi na fakt, że jest to spółka córka firmy Nextbike Polska, podobnie jak NB Poznań, pojawiły się pytania o przyszłość Poznańskiego Roweru miejskiego. ZTM Poznań wydał w tej sprawie specjalne oświadczenie. Poznańska jednostka podpisała z NB Poznań dwie umowy na funkcjonowanie systemów 3. i 4. generacji.
Zapewniono w nim, że sytuacja jest cały czas monitorowana, jednak sytuacja z Trójmiasta nie ma wpływu na funkcjonowanie systemu w Poznaniu, a tym samym, nie ma podstaw do podjęcia podobnych kroków w stolicy Wielkopolski. Nie ma jednak gwarancji, że w przyszłości sytuacja ta nie ulegnie zmianie.
„Nie możemy stwierdzić czy ewentualne skutki sytuacji w Trójmieście mogą mieć w przyszłości wpływ na nasz kontrakt, tym samym dziś nie ma konieczności, ani podstaw prawnych do podjęcia takich samych działań. Tym bardziej, że regulacje, zapisy i ustalenia naszej umowy mogą być zupełnie inne, niż te znajdujące się w kontrakcie Trójmiasta i NB Tricity. Obecnie, biorąc pod uwagę zapisy kontraktowe w umowie z NB Poznań, jest stanowczo zbyt wcześnie na wybieganie w przyszłość i przedstawianie jakichkolwiek alternatywnych scenariuszy odnośnie systemu rowerów miejskich w stolicy Wielkopolski.”
Jednocześnie, ZTM poinformował, że nie jest zadowolony z jakości świadczonych przez NB Poznań usług w tym sezonie PRM, szczególnie w zakresie rowerów 4. generacji.
Tegoroczny sezon Poznańskiego Roweru Miejskiego ma zakończyć się 30 listopada 2019 roku.