.jpg)
.jpg)
W poniedziałek podpisana została w Białymstoku umowa między gminą Białystok a dostawcą autobusów. Będzie to osiem pojazdów przegubowych i dwa krótsze, wszystkie wyposażone w silniki diesla spełniające – najwyższą obecnie – normę emisji spalin Euro VI. Porozumienie jest tak skonstruowane, że daje opcję zakupu przez samorząd jeszcze 2-3 dodatkowych autobusów.
Zakup zostanie zrealizowany w ramach projektu Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego. BOF obejmuje Białystok i otaczające go gminy; w ramach projektu partnerskiego “Rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego i rowerowego” samorządy mają do dyspozycji łącznie prawie 160 mln zł, z czego ponad 90 mln zł to dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego.
Umowę ze strony Solaris Bus & Coach SA podpisał dyrektor sprzedaży spółki Krzysztof Musiał. Pytany o aktualną sytuację na rynku autobusów na potrzeby polskich samorządów przyznał, że są to dobre czasy dla producentów. “UE dosyć mocno stawia na ekologię, dzięki temu tych wymian autobusów pojawia się bardzo dużo, do tego pojawiają się całkiem nowi klienci (…), którzy kupują od nas małe elektryczne autobusy i uruchamiają komunikację” – mówił w Białymstoku.
W jego ocenie, przyszłością takiej komunikacji będą jednak nie auta elektryczne, ale o napędzie wodorowym, które pozwalają uzyskać większe przebiegi (więcej przejechanych kilometrów od ładowania do ładowania).