.jpg)
.jpg)
Najszybciej udało się zakończyć prace w rejonie Ronda Żegrze. Obecnie montowana jest tam mała architektura, w tym wiaty przystankowe i wyposażenia przystanków, a także wykonywane są prace związane z zakładaniem zieleni.
Zakończono także przebudowę wszelkich kolizji na całej przebudowywanej trasie i obecnie kończą się roboty związane z infrastrukturą podziemną.
Widać już także nowe torowisko – na ukończeniu jest jego układanie. W zależności od miejsca na trasie, wykorzystuje się do tego płyty betonowe, kruszywo lub maty rozchodnikowe.
Można już także oglądać perony przystankowe na os. Czecha, które mają charakter zintegrowanego przystanku tramwajowo-autobusowego, który umożliwia pasażerom przesiadki “drzwi w drzwi”, bezpośrednio z autobusów na tramwaje i odwrotnie.
Gotowa jest już nawierzchnia bitumiczna na skrzyżowaniach ul. Chartowo i Wiatracznej oraz Żegrze i Bobrzańskiej. Wykonawca kończy prace brukarskie, budowę chodników oraz sygnalizacji świetlnej. Do wykonania jest jeszcze odtworzenie zieleni i założenie trawników w tym rejonie.
Wkrótce na trasę wyjadą tramwaje – na razie jedynie w ramach testów.
“Zbliża się termin próbnych przejazdów tramwajów po wyremontowanej trasie. Zaplanowaliśmy, że odbędą się w sierpniu. Oceniając zaawansowanie robót można stwierdzić, że ten termin nie jest zagrożony”
Justyna Litka, prezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie
Po zakończeniu inwestycji ma poprawić się komfort i bezpieczeństwo pasażerów komunikacji zbiorowej. Całość dostępna będzie również dla osób niepełnosprawnych i mających problemy z poruszaniem się. Zyskają również mieszkańcy okolicznych osiedli, ponieważ remont przyczyni się do zmniejszenia hałasu podczas przejazdów tramwajów.