.jpg)
.jpg)
MPK Poznań, które czeka na dostawę nowych autobusów elektrycznych marki Solaris, chce sprawdzić także inne rozwiązania u pozostałych producentów. W ten sposób chce być na bieżąco z tym, co dzieje się w branży w zakresie nisko- i bezemisyjnych pojazdów i nowych technologii.
Spółka podkreśla, że ważna jest dla niej walka z zanieczyszczeniem powietrza, szczególnie w mieście.
Testowany eCitaro ma 82 miejsca dla pasażerów i jest wyposażony w ładowarki USB, systemy bezpieczeństwa ESP, ASR i Asystent hamowania BAS oraz układ rekuperacji.
“Magazyn energii stanowią w nim baterie NMC o pojemności 243 kWh, firmy AKASOL, z układem chłodzenia. Zastosowano w eCitaro ładowanie typu plug-in. System sterowania klimatyzacją i ogrzewaniem pracuje w trybie w pełni zautomatyzowanym “całość zarządzana jest przez „inteligentny thermomanagement”.”
Jak wyjaśnia manager ds. kluczowych klientów EvoBus Polska, Alexander Skrzypczak, autobus był testowany przez wiele miesięcy w różnych warunkach klimatycznych. Przetestowano go m.in. w Hiszpanii i Finlandii.
“Temperatura komfortu w przestrzeni pasażerskiej dobierana jest przez algorytm w zależności od temperatury zewnętrznej, a siła nadmuchu powietrza dostosowana jest do liczby pasażerów i stanu załadowania autobusu.”
Poznańscy pasażerowie będą mogli przekonać się o możliwościach autobusu przez najbliższy tydzień na liniach numer 163 i 190.