.jpg)
.jpg)
O konieczności przebudowy Ronda Rataje mówi się od lat. Niestety, nie będzie to modernizacja, jaka marzy się wielu poznaniakom chcącym większej przepustowości na skrzyżowaniu. Ze względu na koszty, nie będzie jednak ani przejazdu podziemnego ani wiaduktu.
Prace obejmą przygotowanie projektu oraz rozbudowę i przebudowę obecnego układu torowo-drogowego. Oznacza to m.in. przebudowę i budowę nowej konstrukcji nawierzchni jezdni, a także wydzielonego torowiska tramwajowo-autobusowego. Dzięki temu, autobusy będą mogły poruszać się torowiskiem wzdłuż ulic Krzywoustego, Jana Pawła II i Zamenhofa, co wpłynie na poprawienie ich punktualności szczególnie w godzinach szczytów komunikacyjnych.
Wykonawca będzie musiał zadbać także o odwodnienie torowiska, budowę i przebudowę odwodnienia drogi oraz przebudowę i rozbudowę oświetlenia, monitoringu, sygnalizacji świetlnej i kanalizacji technicznej.
Inwestycja obejmie również renowację zieleni oraz małą architekturę.
Otwarcie ofert w przetargu nastąpi 20 sierpnia 2018 roku. Wykonawca będzie miał 1100 dni, czyli 3 lata od daty podpisania umowy na realizację zamówienia.