O problemach poznańskiego lotniska piszemy już od początku roku 2013, za każdym razem mając nadzieję, że przekażemy naszym czytelnikom jakąś pozytywną informację. Niestety czas dobrych wiadomości jeszcze nie nastał – my zaś musimy poinformować o kolejnym rekordzie poznańskiego lotniska.
Rekordowy jest w tym przypadku spadek liczby obsłużonych pasażerów – w maju 2013 z Ławicy odleciało jedynie 118 tys. 839 osób, o niemal 40 tys. (ponad 25 proc.) mniej niż przed rokiem. Na tym złe informacje się nie kończą – jest to bowiem największy spadek liczby obsłużonych pasażerów, jaki w ciągu kilku ostatnich lat został zanotowany na jakimkolwiek porcie lotniczym w Polsce!
Takiego spadku nie można tłumaczyć odbywającymi się przed rokiem mistrzostwami Euro 2012, ponieważ impreza ta rozpoczęła się dopiero w czerwcu. Również zeszłoroczna działalność linii lotniczych OLT nie przysłużyła się do tego, ponieważ udział tych linii w lotniczym “torcie” w Poznaniu był dość marginalny.
Po raz kolejny również spadek nie dotyczy jedynie porównania statystyk w okresie “miesiąc do miesiąca” za rok 2012, ale też z lat ubiegłych. W maju 2011 co prawda liczba obsłużonych pasażerów była podobna co w bieżącym okresie, jednak już w maju 2010 z Ławicy odleciało ponad 4 tys. więcej pasażerów!
Jeżeli tendencja zniżkowa będzie się utrzymywać to kolejny rekord spadającej frekwencji Ławica pobije w zbliżających się miesiącach wakacyjnych, czyli okresie, kiedy tradycyjnie zwiększała się liczba pasażerów. Niestety, nie ma co liczyć na poprawę – w niedawnej rozmowie z portalem Codzienny Poznań Ryszard Grobelny, prezydent naszego miasta przyznał, że zarząd musi sobie radzić sam i nie ma co liczyć np. na dofinansowanie nowych połączeń lotniczych.
Co ciekawe, Mariusz Wiatrowski, prezes zarządu Ławicy za pracę, która doprowadziła do obecnych spadków, otrzymał niedawno nagrodę z rąk Ryszarda Grobelnego. Jak napisano w specjalnym oświadczeniu, “prezydent Grobelny w szczególności docenił efekty zarządzania poznańskim portem, który zaspokaja rosnące potrzeby komunikacyjne aglomeracji”.
Jedyną szansą na jakiekolwiek zmiany mogą być fatalne wyniki finansowe, które najpewniej zostaną zanotowane na lotnisku w 2013 roku. Pytanie tylko, czy będzie to wystarczający powód dla udziałowców – samorządów Poznania oraz Województwa Wielkopolskiego – do pożegnania się z obecnym zarządem lotniska i… czy nie będzie wówczas za późno na jakiekolwiek zmiany.