.jpg)
.jpg)
Historia przedłużania trasy tramwaju linii N21 na Rataje szczęśliwie dobiega już końca – 1 marca mają bowiem wejść w życie zmiany umożliwiające przejazd nocnej bimby i dostosowanie do niej tras poszczególnych autobusów nocnych, kursujących po ratajskich osiedlach.
Nie było to łatwe, ponieważ zaproponowane na początku przez ZTM zmiany tras komunikcji nocnej nie spodobały się radom osiedli. Według jednej z proponowanych wersji z powodu tramwaju gorszy dojazd mieliby mieszkańcy dolnego tarasu Rataj. Na szczęście jednak dość szybko udało się znaleźć kompromisowe rozwiązanie, z czego zadowolony jest również ZTM.
– Ta komunikacja nocna będzie wartością dodaną. Wszystko zostało ułożone zgodnie z życzeniami mieszkańców i naszymi obserwacjami – zapewnia Rafał Kupś z Zarządu Transportu Miejskiego. Nie oznacza to jednak, że wprowadzone zmiany zostaną utrzymane – ZTM zapowiada bowiem, że jest to jedynie półroczny okres próbny.
Jak będzie wyglądać komunikacja nocna po zmianach? Tramwaj linii N21 kursować będzie co pół godziny z osiedla Sobieskiego przez centrum, trasą Kórnicką, górny taras Rataj, rondo Starołęka, Zamenhofa i z powrotem na os. Sobieskiego. Na przystanku przy Kórnickiej będzie stał nieco dłużej czekając na autobus 237 z ronda Śródka, by pasażerowie mogli się przesiąść.
Nie tylko mieszkańcy górnego tarasu Rataj odczują zmiany w komunikacji nocnej. Połączenia uzyskają również mieszkańcy osiedla Leśnego w Koziegłowach (linia 237) oraz Minikowa i Garaszewa (linia 247).
Częstotliwość połączeń nocnych na Ratajach:
– Linia N21 – kursy co 30 minut, nie kursuje w nocy z poniedziałku na wtorek
– Linia 231 – kursy co 30 minut, kursuje tylko w nocy z poniedziałku na wtorek
– Linia 232 – kursy co 30 minut
– Linia 233 – kursy co 30 minut, co 60 minut do Zielińca
– Linia 237 – kursy co 30 minut
– Linia 238 – kursy co 30 minut
– Linia 241 – zawieszona
– Linia 244 – bez zmian
– Linia 245 – kursy co 60 minut
– Linia 247 – bez zmian