.jpg)
.jpg)
W stosunku do wcześniejszych ustaleń, podjęto decyzję o przeniesieniu przejazdu rowerowego na drugą stronę przejścia dla pieszych na wlocie ul. Bułgarskiej i Jugosłowiańskiej. Zrezygnowano z budowy przejazdów rowerowych na wysokości ul. Płowieckiej i Promienistej. Zamiast tego, ciąg pieszo-rowerowy powstanie po północnej stronie ul. Grunwaldzkiej, od ul. Włodkowica do ul. Rycerskiej.
Projekt zakłada utworzenie nowych miejsca parkingowych pomiędzy ul. Marszałkowską i Cześnikową. Zrezygnowano ze zmian na ul. Rycerskiej oraz Iłłakowiczówny, a także z poszerzenia ciągu pieszo-rowerowego w parku Manitiusa.
ZDM planuje za to korektę krawężnika przy rondzie Jeziorańskiego, która ma oznaczać poszerzenie przestrzeni dla pieszych i rowerzystów. To jednak nie koniec zmian:
„Na odcinku Wojskowa – Ułańska droga dla rowerów poprowadzona zostanie istniejącym łącznikiem bitumicznym biegnącym za budynkiem Żłobka nr 3. Dzięki temu, jak również dzięki rezygnacji z rozbiórki stacji transformatorowej w sąsiedztwie budynku dawnego kina Olimpia zmniejszą się koszty inwestycji. Na wysokości Olimpii projekt przewiduje ponadto korektę krawężnika w celu maksymalnego poszerzenia ciągu pieszo-rowerowego”
Nie będzie za to przenoszenia zabytkowych słupów oświetleniowych, a tym samym budowy pasa dojazdowego do śluzy rowerowej na ul. Wyspiańskiego. Na takie prace nie wyraził zgody Miejski Konserwator Zabytków.
Bezpieczeństwo pomiędzy ul. Matejki i Stolarską zwiększy się dzięki odseparowaniu drogi rowerowej od chodnika. Ruch samochodowy przeniesiony zostanie na torowisko, a sygnalizacja świetlna ustawiona tak, by nie dochodziło do tamowania ruchu tramwajów.
Projekt zakłada również m.in. dodanie przejazdu dla rowerów przez ul. Drzewieckiego przy istniejącym przejściu dla pieszych, zaprojektowanie kontraruchu rowerowego na ul. Lubeckiego i połączenie projektowanej drogi z ciągiem pieszo-rowerowym na ul. Jawornickiej.
Uwagi na temat proponowanych zmian można przesyłać drogą mailową na adres zdm@zdm.poznan.pl