Według pierwotnego projektu, buspas miał powstać na odcinku od ul. Armii Poznań do skrzyżowania z ul. Strzelecką. Po przeanalizowaniu wyników konsultacji społecznych, jakie odbywały się od kwietnia tego roku, prezydent zadecydował o skróceniu pasa do ul. Długiej.
Prezydent tłumaczy, że miasto musi liczyć się ze zdaniem i uwagami zarówno zwolenników jak i przeciwników wprowadzanych zmian. W przypadku ul. Garbary zdecydowano o wprowadzeniu tzw. wariantu “ostrożnego”, czyli krótszego.
Ograniczone będzie także powstanie kopert dla dostaw – zostaną wyznaczone jedynie tam, gdzie wytyczony będzie pas dla autobusów.
Z nowego buspasa korzystać będą mogły autobusy, taksówki, służby komunalne, motocykliści, rowerzyści oraz samochody, w których znajdują się co najmniej trzy osoby. Dodatkowo, zostanie on udostępniony służbom ratunkowym, aby mogły w jak najszybszy sposób dotrzeć na miejsce.
“Wraz z wytyczeniem buspasów zostanie przeprojektowana sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Królowej Jadwigi i Drogi Dębińskiej, przesunięcie przejścia dla pieszych przez ul. Królowej Jadwigi oraz wytyczone zostanie nowe przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną przy skrzyżowaniu ulic: Krakowskiej i Strzeleckiej.”
Wprowadzone zmiany będą analizowane, a wyniki analiz i obserwacji posłużą jako podstawa do dalszych zmian na ul. Garbary.