.jpg)
.jpg)
Uzyskanie pozwolenia oznacza spełnienie złożonej przez władze Miasta jesienią ub. roku obietnicy, w której zobowiązały się one do zakończenia ponad 5-letniego maratonu remontu Kaponiery. Pozwala to na umożliwienie mieszkańcom korzystania z całej infrastruktury obiektu, a w niedalekiej przyszłości, po wyborze przez ZKZL operatora, również parkingu samochodowego i rowerowego zlokalizowanego na poziomach -1 i -2.
– Oddanie do użytku całego ronda jest kolejnym etapem przywracania normalności na najważniejszym węźle komunikacyjnym w centrum miasta i ulepszania oferty miejskiego transportu publicznego. Możliwości przesiadkowe, jakie oferuje Kaponiera, stanowią kolejną zachętę do korzystania z komunikacji publicznej przez mieszkańców Poznania i turystów
Dwukilometrowym przedłużeniem trasy PST do Dworca Zachodniego PKP tramwaje jeżdżą od ponad 3 lat, jednak dopiero teraz będą zatrzymywać się na przystanku na najniższym poziomie Kaponiery. Przystanki na poziomie -2, dla linii tramwajowych nr 12, 14 i 19, zostaną uruchomione w sobotę, 22 października.
Przemieszczanie się pomiędzy poszczególnymi poziomami obiektu ułatwi System Informacji Miejskiej, kierujący pieszych do odpowiednich przystanków komunikacji zbiorowej i wskazujący kierunki dotarcia do określonych części miasta. Na przystankach zainstalowane zostały również tablice świetlne, w ramach systemu ITS, informujące pasażerów o czasie i rodzaju nadjeżdżających tramwajów.
– Dzięki windom i schodom ruchomym komunikacja pomiędzy przystankiem tramwajowym na poziomie -2 a przystankami tramwajowo-autobusowymi, zlokalizowanymi na powierzchni ronda, jest znacznie łatwiejsza, szybsza i bardziej wygodna
– Osoby z niepełnosprawnościami, będą mogły korzystać z wind zlokalizowanych bezpośrednio przy przystankach tramwajowych, jak również w nowym budynku przesiadkowym PST.
Udogodnień dla osób niepełnosprawnych będzie więcej niż zakładał pierwotny projekt inwestycji. Oprócz wspomnianych wind, będą też toalety przystosowane do potrzeb niepełnosprawnych, tabliczki w alfabecie Braille’a, plany tyflograficzne oraz oznaczenia dotykowe dla osób niedowidzących i niewidomych. Projekt ułatwień został uzgodniony ze społeczną radą ds. osób niepełnosprawnych, a jego wdrażanie rozpocznie się jeszcze w tym roku.
– Zdajemy sobie sprawę, iż konieczne są dalsze prace nad dostosowaniem Kaponiery do potrzeb osób niepełnosprawnych. Chcemy, by jak najszybciej stała się ona miejscem bezpiecznej i przyjaznej komunikacji dla wszystkich uczestników ruchu, a w szczególności dla najbardziej potrzebujących udogodnień i ułatwień osób z niepełnosprawnościami –